其次，实行公车改革是顺应经济发展的时代特征。公车管理一直是一个“老大难”问题，牵制了不少的人力、物力和财力，在挤占行政经费的同时，还可能因为质量差异、使用不均等问题，闹出不必要的纠纷和矛盾。市场经济发展到今天，公共交通出行有了极大的改善，车辆租赁市场和出租车市场已基本形成，“网约车”等分享型经济也获得了大家的广泛认同，因此，我们在此时推进车改，不仅十分必要，而且十分可行，既有助于规范政府职务消费行为，又有助于推进政府后勤的规范化、制度化、市场化建设，可谓是一举双得、利大于弊。
再次，实行公车改革是加强作风建设的重要举措。公车使用一直是媒体、社会、群众比较关注的一个领域，党风廉洁问题易发、多发地带，成为了外界批判公职人员特权的靶子和标的。实行车改后，诸如公车私用、超标配备、以车谋私等与公车有关的违规违纪问题能够得到有效避免。因此，我们要从加强作风建设、建设廉洁政府、树立良好形象的角度出发，充分认识到“车轮上的铺张”只有靠“车轮上的改革”来杜绝，积极推动公车改革，彻底铲除特权思想、清除作风问题滋生的土壤，向全区人民展示我们自我革新、自我完善的勇气。
专业写文章是全区公车改革工作的司令员和中控台，要切实发挥牵头抓总、协调调度的作用，抓好工作谋划和统筹，做好工作指导和督促。特别是组织部、编委办、发改局、财政局、人社局、后勤服务中心等成员单位，要协调配合，形成工作合力，统筹安排好封车、拍卖及后续用车、补贴发放、人员分流等工作，保证全区车改工作有力、有序、